鋼鐵第一季度盈利平靜并準備好復蘇。

        截至4月26日，申萬鋼鐵行業32家上市公司中，已有19家披露2019年一季報。其中一季度業績同比保持正增長的只有4家公司，凈利潤同比下滑的公司則有15家，占比達79%。其中，八一鋼鐵今年一季度虧損1.94億元，公司稱鋼材銷售價格與去年同期相比大幅下降，同時成本上升，致使利潤大幅下滑。事實上，這也是今年一季度鋼鐵行業的通病。根據相關預測，2019年新增產能將為我國帶來2300萬噸以上的粗鋼增量，或將加劇鋼鐵企業經濟效益下滑。

　　19家披露一季報公司中，凈利潤保持正增長的公司分別是金洲管道、常寶股份、武進不銹和永興特鋼，其余公司均錄得負增長甚至轉虧。其中八一鋼鐵今年一季度虧損1.94億元，馬鋼股份、太鋼不銹、山東鋼鐵、酒鋼宏興、柳鋼股份、沙鋼股份和重慶鋼鐵一季度凈利潤下滑幅度也在50%以上。

       自2015年供給側改革以來，鋼鐵行業的供需關系得到了明顯改善，鋼廠逐漸從扭虧為盈進入到盈利高速增長的快車道。2017年行業凈利潤增速達到了400%到500%，屬于供給側結構性改革以來的最高水平；而進入2018年行業利潤增速伴隨鋼價回落逐漸收窄，根據中鋼協公布，2018年行業利潤增速僅為39%。以三鋼閩光為例，3月29日晚披露年報顯示，2018年公司實現營業收入362.48億元，同比增長14.40%；凈利潤65.07億元，同比增長20.04%。三鋼閩光表示，2018年公司再次刷新歷史最佳經營業績。2018年國內鋼鐵業盈利能力達到頂點，面對如此高的基數，以及鋼價回落，鋼企要繼續保持高速增長確實難度不低。